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ただいまでございますぅ〜。また、「日航東京」に泊まっちゃったぁ〜。あははぁ〜。
　

　
しかも、白い橋と赤いタワーがドーンな高層階。何故そんなことに？は後から書くでしょう。
　
で気が付いたんだけど、私が「ベイブリッジ」だと思っていたのって、実は「レインボーブリッジ」だったのねぇ〜。わはは。ウィキってみます。
　
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レインボーブリッジ（Rainbow Bridge）は、東京都港区の芝浦とお台場を結ぶ吊り橋。1987年（昭和62年）着工、1993年（平成5年）竣工、同年8月26日開通。橋長798m。俗にRBとも呼ばれる。「レインボーブリッジ」の名前は一般公募により決められたもので、正式名称は「首都高速11号台場線・東京港連絡橋（臨港道路）」である。
　
設計当時豪華客船の象徴と言われていたクイーン・エリザベス2号の通過を想定し、橋げたの高さは52mあるが、近くに羽田空港があり、高さに規制があったため余裕を持たせた設計が出来なかった。しかし完成後にクイーン・エリザベス2号がこの橋をくぐることはなかった。また客船の大型化が予想以上に進んだため、世界有数の大型客船のほとんどはレインボーブリッジをくぐることができない（日本最大の客船である「飛鳥II」はくぐることができる）。その影響か、東京港に寄港する客船数は減少しており、首都圏での「海の玄関」の座は横浜港に奪われている。
　
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ちょっと、面白い。
　
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ベイブリッジ（英語: Bay Bridge）とは、湾岸部において、海の上にかけられた橋のこと。
　
日本で「ベイブリッジ」と呼ばれている橋は、次のものが存在する。
横浜ベイブリッジ
青森ベイブリッジ
　
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レインボーブリッジは、レインボーブリッジなのかぁ〜。
　
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横浜ベイブリッジ（よこはまベイブリッジ）は、1989年（平成元年）9月27日に開通した[1]神奈川県横浜市にある長さ860m（中央支間長460m）の斜張橋（吊り橋）である。東京港方面と横浜港を結ぶ港湾物流の一端を担うことにより、都市部の渋滞を緩和する重要な輸送路である。
　
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写真をよくよく見たら、横浜ベイブリッジのほうが均整が取れていてキレイかもねぇ〜。